EINHEITS DIESEL KFZ61

Ce camion est une version central téléphonique au sein de la werhmatch , dans la catégorie 2,5to (6x6) avec un moteur de 80ch il est décliné dans diverses versions. Fabriqué de 1937 à 1940 on le retrouve sur tous les fronts.
Le kit IBGMODEL est encore loin des marques asiatiques mais l'ensemble est bien, la première chose à faire.
C'est de changer les roues qui ne ressembles à rien. Alors j'ai adapté des roues de sdkfz 222 d'un vieux kit en perçant le centre pour adapter les jantes.(photo).
Il existe des jeux de roue en résine  pour les plus fainéant  chez quickweel , hussard et panzerart.

Les roues du kit 

AVANT

Après avec la jante du kit IBG

Un peu de mastic derrière évidement ponçage ensuite

Derrière avant modif

               Plutôt que d'acheter dans le commerce le set de roue voila les miennes mouler et hop.

j'ai utilisé de la résine pébéo pour les bijou fantaisie en 250ml ça dépanne pour du tirage limitée .

11 € et le silicone castorama à 29€ de 500ml qui à servie pour d'autre moulage de pièces 

pascal

Promenade en bord de mer

Ce dimanche 1er mai une sortie sur nos plages de la côte d'albâtre , pour faire découvrir au petit dernier arrivé (chien) la mer. C'est à st Marguerite sur mer que l 'on à fait notre pic nic plage célèbre pour avoir vu débarqué le 19 août 1942 le commando 4 de lord lovat, après avoir détruit les batteries de Blanc-Mesnil il rembarque à vasterival.

pascal

opel blitz radio

La peinture , tous est fait en humbrol  un après en gris clair à été fait avant

Le boulot avance l'opel est prés pour la peinture , le châssis einheits  est monté , soit disant en passant pas facile au montage, à ne pas mettre dans les mains d'un débutant.

L'intérieur est basé sur maquette  photo d'époque et véhicule restaurées. 

Sur le mat des détails sont fait avec de la photo-découpe en rab

Tous les lots de bords on leur fixations refaites.

Attention au montage du châssis , un fil de cuivre est la pour représenter  le tuyau
de l'air comprimé

pascal



J' ais décidé pour mon dio en cours de détailler l'intérieur de l'opel blitz italeri avec une doc minime.
pas facile vu les types différents de caisse radio, le choix  aurais pu être rapide en prenant la conversion verlinden , alors  je me suis lancé . La conversion plus model n°156  ma servie pour la version 4x4 typ s
Pour info il en sera fabriqué 107000 unités dans l'usine brandenburg  de 1937 à août 1944. Ce sera le camion standard de la wehrmacht décliné dans multiple versions.

La conversion Plus Model  remet au goût du jour le vieux kit italeri.
Il va accompagner le einheits diesel sur le dio en Normandie.

L'intérieur en scratch,  il n'y pas encore les radios et accessoires. 

Tous est de la récupération et un peu d'evergreen.

pascal